Совет Федерации утвердил перечень авто для такси, в основном российской и локализованной сборки (Lada, Haval, BAIC, Kaiyi). Это поддержит отечественный автопром, но создаст дефицит машин премиум-класса для бизнес- и VIP-клиентов.

Таксопарки могут столкнуться с проблемами формирования премиум-автопарков и сокращением предложения. Исключения действуют для Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока.

Закон стимулирует локализацию, но требует адаптации рынка, особенно в премиум-сегменте.